மாதிரி | iCube-30-100 |
ஏசி (கிரிட்-டைட்) | |
வெளிப்படையான சக்தி | 33kVA |
மதிப்பிடப்பட்ட சக்தியை | 30கிலோவாட் |
மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் | 400V |
கணக்கிடப்பட்ட மின் அளவு | 43A |
மின்னழுத்த வரம்பு | 360V-440V |
மதிப்பிடப்பட்ட அதிர்வெண் | 50/60Hz |
THDI | <3% |
திறன் காரணி | 0.8 முன்னணி-0.8 பின்தங்கிய |
ஏசி பயன்முறை | 3/N/PE |
ஓவர்லோட் கேபாபி | 110 % 10 நிமிடங்கள், 120 % lmin |
DC | |
பேட்டரி மின்னழுத்த வரம்பு | 313V-403V |
பேட்டரி திறன் | 100.35kWh |
அதிகபட்ச சார்ஜிங் பவர் மேக்ஸ். | 30கிலோவாட் |
டிஸ்சார்ஜிங் பவர் மேக்ஸ். | 30கிலோவாட் |
அதிகபட்ச மின்னோட்டத்தை சார்ஜ் செய்கிறது. | 100A |
டிஸ்சார்ஜிங் கர்ரெட்ன் அடிப்படை | 100A |
அளவுருக்கள் | |
சத்தம் | <65dB(A)@lm |
ஐபி பாதுகாப்பு நிலை | IP54 |
தீ பாதுகாப்பு | CF3CHFCF3 |
குளிர்ச்சி | கட்டாய காற்று + ஸ்மார்ட் ஏசி |
இயக்க வெப்பநிலை | ~25°c - +55°C |
ஒப்பு ஈரப்பதம் | 0 - 95%, ஒடுக்கம் இல்லாமல் |
அதிகபட்சம்.உயரம் | 4000மீ(>2000மீ டிரேட்டிங்) |
பரிமாணங்கள்(W"D"H) | 1000mmX1000mmx2200mm |
எடை | 1350கி.கி |
காட்சி | தொடு திரை |
தொடர்பு | RS485/LAN |
● பல்வேறு சூழல்களில் நிறுவல் மற்றும் பயன்படுத்த, உயர் பாதுகாப்பு நிலை கொண்ட ஆல் இன் ஒன் ஒருங்கிணைந்த வடிவமைப்பு.
● iCube ஆனது தீ பாதுகாப்பு மற்றும் கணினியின் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துவதற்காக சுயாதீனமான பேட்டரி மற்றும் மின்சார இடைவெளிகளுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
● புதிய BMS கட்டுப்பாட்டு கருத்து BMS கட்டுப்பாட்டு முறையை மேம்படுத்தவும் மற்றும் DC பக்க வெளியீட்டு செயல்திறனை மேம்படுத்தவும்.
● உள்ளமைக்கப்பட்ட உள்ளூர் ரிமோட் ஈஎம்எஸ் கட்டுப்பாட்டு லாஜிக், உள்ளூர் செயல்பாடு மற்றும் ரிமோட் திட்டமிடலின் செயல்பாட்டு உத்தி தனிப்பயனாக்கலை சந்திக்க
● பல பரிமாணங்களுக்குப் பிந்தைய விற்பனை மற்றும் செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு சேவைகளை வழங்க தொழில்முறை பல தள அணுகல்.
மின்சார வாகனங்களை விரைவாக சார்ஜ் செய்யுங்கள்வரையறுக்கப்பட்ட சக்தி கொண்ட தளங்களில்
மின்சார வாகனங்கள் (EVகள்) அல்லது மொபைல் இயந்திரங்களை நேரடியாக தளத்தில் சார்ஜ் செய்யுங்கள்.
● EV களை பரந்த அளவில் ஏற்றுக்கொள்ள உதவுகிறது.
● கட்டுமானத் தளங்களில் டிரக்குகள் மற்றும் கடற்படை வாகனங்களுக்கு விரைவான சார்ஜிங்கை இயக்கவும்.
கிரிட் இணைப்புகளில் இருந்து மின்சார தொலைதூர ஆலைகள்
பெரிய மொபைல் பேட்டரிகளை ஒரே இரவில் சார்ஜ் செய்து, பகலில் அவற்றை ஆலைக்கு எடுத்துச் சென்று மின்மயமாக்கப்பட்ட கட்டுமானத்தை ஆதரிக்கவும்.
● EVகள் மற்றும் பேட்டரியால் இயங்கும் மொபைல் இயந்திரங்களை பரவலாக ஏற்றுக்கொள்வதை ஊக்குவிக்கவும்.
● விரிவான கேபிளிங் பொருட்கள் மற்றும் நிறுவலின் தேவையை நீக்குதல்.
● ஆலையில் உபகரணங்களை சார்ஜ் செய்ய ஜெனரேட்டர்களைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும்.
குறைந்த சக்தி திட்டங்களுக்கான சிறிய கருவிகள் மற்றும் உபகரணங்களுக்கு மின்சாரம் வழங்குதல் (எ.கா. ரயில் பராமரிப்பு)
முழு மொபைல், சிறிய பேட்டரிகளை வரிசைப்படுத்தவும், அவை தளத்திற்கு இடமாற்றம் செய்யக்கூடிய சக்தி கருவிகளுக்கு நாள் முழுவதும்.
● சிறிய டீசல் ஜெனரேட்டர்களின் பயன்பாட்டை நீக்குதல்.
● சுற்றுச்சூழலைப் பாதிக்காத பகுதிகளில் ஒலி மற்றும் காற்று மாசுபாட்டைக் குறைக்கவும்.
● சுரங்கப்பாதைகள் போன்ற மூடப்பட்ட சூழல்களில் பேட்டரிகளை பாதுகாப்பாக இயக்கவும்.