மாதிரி | iCube250-560 |
DC பக்கம் | |
கலத்தின் திறன் | 280Ah |
பேட்டரி சுழற்சிகள் | 6000 |
பேட்டரி மின்னழுத்த வரம்பு | 556V-672Vdc |
அதிகபட்ச உள்ளீடு | 420A |
பேட்டரி திறன் | 560kWh |
வெளியீடு | |
மதிப்பிடப்பட்ட வெளியீட்டு சக்தி | 250கிலோவாட் |
அதிகபட்ச வெளியீட்டு சக்தி | 275கிலோவாட் |
வெளியீட்டு வகை | 3P4L மைதானம் (3W+N+PE) |
மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் | 400Vac |
மதிப்பிடப்பட்ட வெளியீட்டு மின்னோட்டம் | 361A |
அதிகபட்ச வெளியீட்டு மின்னோட்டம் | 397A |
தனிமைப்படுத்தும் முறை | மின்மாற்றிகள் |
கட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்ட செயல்பாடு | |
அனுமதிக்கக்கூடிய வரம்பு | 400Vac (-20%~+15%) |
கட்டம் அதிர்வெண் | 50土5HZ/60土5HZ |
THDI | <3% |
திறன் காரணி | ~0.99(லேக்) ~ +0.99(முன்கூட்டி) |
ஆஃப்-கிரிட் செயல்பாடு | |
மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் | 400V |
மின்னழுத்த வரம்பு | 400VAC மற்றும் 10% |
மதிப்பிடப்பட்ட வெளியீடு அதிர்வெண் | 50Hz/60Hz |
சமநிலையற்ற சுமையுடன் | 100% |
THDU | <3%(தூய எதிர்ப்பு சுமை) |
அதிக சுமை திறன் | 110% ஓவர்லோட் (10நிமி) 120% ஓவர்லோட் (1நிமி) |
பிற அளவுருக்கள் | |
வடிவமைக்கப்பட்ட சேவை வாழ்க்கை | 10 ஆண்டுகள் அல்லது 5000 சுழற்சிகள் (80%) |
குளிரூட்டும் முறை | ஏர்-கூலிங்+அறிவுமிக்க ஏர் கண்டிஷனர் |
ஒப்பு ஈரப்பதம் | <90%RH, ஒடுக்கம் இல்லாதது |
பாதுகாப்பு தரம் | IP54 |
கிர்ட்-இணைப்பு மற்றும் ஆஃப் தானியங்கி சுவிட்ச் செயல்பாடு | பொருத்தப்பட்ட |
ஆஃப்-கிரிட்டை மாற்றுவதற்கான காலம் | <10மி.வி |
தொடர்பு இடைமுகம் | RS485/4G/ஈதர்நெட் |
கிளவுட் இயங்குதள முனையம் | ஆதரவு |
தீயணைப்பு அமைப்பு | நிலையான கட்டமைப்பு |
காற்றோட்டம் மற்றும் வெப்பச் சிதறல் அமைப்பு | நிலையான கட்டமைப்பு |
ஒளி அமைப்பு | நிலையான கட்டமைப்பு |
சுற்றுச்சூழல் அளவுருக்கள் | |
செயல்பாட்டு சுற்றுப்புற வெப்பநிலை | ~l5°C ~+50°C |
இயக்க வெப்பநிலை வரம்பு | ~20°c - +55°C |
உகந்த இயக்க வெப்பநிலை | 20°C ~ 30°C |
பாரம்பரிய சக்தி ஆதாரங்கள்: டீசல் ஜெனரேட்டர்கள்
iCube தொடருடன் கேம் மாற்றும் தீர்வு
- பயணிகள்/பொருள் ஏற்றிகள் - டவர் கிரேன்கள்
- வெல்டர்கள்
- தேசாண்டர்கள்
- பார்ப்பனர்கள்
* இடைப்பட்ட சுமை கொண்ட உபகரணங்களுக்கு ஏற்றது ஆனால் அதிக மின்னோட்டத் தேவைப் பண்பு.
கட்டுமானத் துறையானது உலகளாவிய ஆற்றல் தொடர்பான கார்பன் உமிழ்வுகளில் முக்கிய பங்களிப்பாளராக உள்ளது, கட்டுமான செயல்முறைகள் மட்டுமே 11% பொறுப்பு.கார்பன் நடுநிலைமைக்கு இந்தத் துறையை டிகார்பனைஸ் செய்வது மிக முக்கியமானது.பேட்டரி ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகள் (BESS) டீசல் எரிபொருள் உபகரணங்களுக்கு ஒரு நிலையான மாற்றீட்டை வழங்குகின்றன, இது உமிழ்வை 85% வரை குறைக்கிறது.
குறைந்த சக்தி கொண்ட தளங்களில் மின்சார வாகனங்களை விரைவாக சார்ஜ் செய்யவும்
மின்சார வாகனங்கள் (EVகள்) அல்லது மொபைல் இயந்திரங்களை நேரடியாக தளத்தில் சார்ஜ் செய்யுங்கள்.
● EV களை பரந்த அளவில் ஏற்றுக்கொள்ள உதவுகிறது.
● கட்டுமானத் தளங்களில் டிரக்குகள் மற்றும் கடற்படை வாகனங்களுக்கு விரைவான சார்ஜிங்கை இயக்கவும்.
கிரிட் இணைப்புகளில் இருந்து மின்சார தொலைதூர ஆலைகள்
பெரிய மொபைல் பேட்டரிகளை ஒரே இரவில் சார்ஜ் செய்து, பகலில் அவற்றை ஆலைக்கு எடுத்துச் சென்று மின்மயமாக்கப்பட்ட கட்டுமானத்தை ஆதரிக்கவும்.
● EVகள் மற்றும் பேட்டரியால் இயங்கும் மொபைல் இயந்திரங்களை பரவலாக ஏற்றுக்கொள்வதை ஊக்குவிக்கவும்.
● விரிவான கேபிளிங் பொருட்கள் மற்றும் நிறுவலின் தேவையை நீக்குதல்.
● ஆலையில் உபகரணங்களை சார்ஜ் செய்ய ஜெனரேட்டர்களைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும்.
குறைந்த சக்தி திட்டங்களுக்கான சிறிய கருவிகள் மற்றும் உபகரணங்களுக்கு மின்சாரம் வழங்குதல் (எ.கா. ரயில் பராமரிப்பு)
முழு மொபைல், சிறிய பேட்டரிகளை வரிசைப்படுத்தவும், அவை தளத்திற்கு இடமாற்றம் செய்யக்கூடிய சக்தி கருவிகளுக்கு நாள் முழுவதும்.
● சிறிய டீசல் ஜெனரேட்டர்களின் பயன்பாட்டை நீக்குதல்.
● சுற்றுச்சூழலைப் பாதிக்காத பகுதிகளில் ஒலி மற்றும் காற்று மாசுபாட்டைக் குறைக்கவும்.
● சுரங்கப்பாதைகள் போன்ற மூடப்பட்ட சூழல்களில் பேட்டரிகளை பாதுகாப்பாக இயக்கவும்.